Дирижабль СССР В6 – крупнейший советский дирижабль

Дирижабль СССР В6 – крупнейший советский дирижабль

Дирижабль СССР В6 история советского дирижабля в этой статье.

Дирижабль СССР
Фото http://dolgoprudnymuseum.ru/sssr-v-6-osoaviahim/

Дирижабль как вид воздушного транспорта приобрел популярность в начале XX в., показав себя во время Первой Мировой войны. После этого таким «воздушным кораблям» стали уделять внимание во многих странах мира. В первые годы СССР не стал исключением: именно там был создан дирижабль, побивший мировой рекорд дальности полета, – СССР-В6, или «Осоавиахим».

Дирижабль СССР В6 Осоавиахим – этапы создания дирижабля

Проектирование этого чуда техники началось в 1932 г. на заводе «Дирижаблестрой» под Москвой, на территории современного города Долгопрудного. Для этого в СССР был приглашен итальянский инженер Умберто Нобиле, уже имевший опыт проектирования подобной техники: именно он разработал итальянский дирижабль N-4, или «Италия», используемый полярной экспедицией в 1928 г., но потерпевший катастрофу. Хотя советский дирижабль и стал иметь некоторые сходства с итальянской техникой, большинство деталей «Осоавиахима» было создано с чистого листа.

 

Советское руководство возлагало большие надежды на отечественный дирижабль, предполагая, что «Осоавиахим» станет неким флагманом воздушного флота СССР. Однако при проектировании нередко возникали трудности: не хватало ресурсов, оборудования и рабочей силы. Изначально предполагалось выпустить дирижабль к 7 ноября 1933 г., позже срок был сдвинут на конец 1934 г., но и тогда не удалось окончательно доработать новую технику. Все же 5 ноября 1934 г. удалось провести первый полет «Осоавиахима» под руководством У. Нобиле. Москвичам же дирижабль был впервые представлен уже 8 ноября. Но даже после двух первых полетов создатели СССР-В6 продолжали дорабатывать свое детище.

Размеры дирижабля В6

СССР-В6 создавался как будущий «воздушный флагман», поэтому размеры у него были соответствующими: его объем равен 20000 куб. м при длине 104,5 м. Гондола же дирижабля могла вместить 20 членов экипажа.
Хотя создание крупнейшего дирижабля СССР сильно затянулось, в конце концов «Осоавиахим» вышел на славу. Главный успех он достиг в 1937 г.: 29 сентября он поднялся в воздух в Долгопрудном, пролетел несколько областей и 4 октября вернулся туда же, где взлетел. Всего дирижабль пробыл в воздухе 130 ч 27 мин, что стало мировым рекордом длительности полета. 
После этого наметились планы по использованию дирижаблей для дальних перелетов.

Гибель дирижабля СССР В6

В 1938 г. «Осоавиахим» должен был пройти испытания, перелетев из Москвы в Новосибирск. Но в это время пришло сообщение о том, что раскололась льдина, на которой находилась экспедиция И.Д. Папанина, и срочно требуется эвакуация. Экипаж СССР-В6 вызвался помочь, и 5 февраля дирижабль вылетел в направлении Мурманска, где предполагалось заправить технику и оттуда направиться уже на операцию по спасению полярников. Однако на следующий день из-за плохой погоды дирижабль сбился с курса, и в конце концов недалеко от горы Небло Мурманской области «Осоавиахим» покрылся льдом, упал и загорелся. Из 19 членов экипажа на борту выжило только шестеро. Погибших похоронили 12 февраля на московском Новодевичьем кладбище, выживших доставили в больницу г. Кандалакша Мурманской области, а в память о катастрофе на горе Небло установлен памятный знак.

Дирижабль СССР
Памятный знак на месте аварии дирижабля – фото komandirovka.ru

Так и кончилась жизнь советского дирижабля-гиганта. К тому времени все больший потенциал набирали самолеты разных типов, с которыми дирижабли тягаться не могли, и последние стали постепенно вымирать. Сегодня об «Осоавиахиме» напоминает лишь экспозиция в историческом музее Долгопрудного, а в честь погибших аэронавтов названа улица в г. Кандалакша.
СССР-В6, или «Осоавиахим» – советский дирижабль, не сумевший оправдать надежды руководства страны. История распорядилась по-своему, дирижабли окончательно «вымерли» в 1940 г., но память о советских аэронавтах была и остается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

двенадцать + 7 =

Пример HTML-страницы