Реклама Запорожца в СССР – маркетинг по Советскому авто
Реклама Запорожца в 1970е годы была очень актуальной. Новая модель отличалась от старой. Двигатель был расположен в заднем багажнике, мощность двигателя составила 30 лошадиных сил. Салон стал намного просторнее, почти такой же как у “Москвича 408”.
Продавали автомобиль в порядке живой очереди. Надо ли говорить, что в Советском Союзе желающих приобрести автомобиль было много. Автомобиль “Запорожец” наряду с легендарными грузовиками СССР (о которых мы рассказали в отдельной статье) был гордостью Советского автопрома.
Стоимость Запорожца в СССР
В начале семидесятых стоимость автомобиля составляла 3000 рублей. Как вот представить, сколько это на современные деньги? Средняя зарплата была на уровне 150 рублей в месяц. Получается, автомобиль был достаточно дорогим удовольствием.
Реклама Запорожца с Игорем Кирилловым (1967)
А вот какой супер классный ролик снимали в 1967 году. На тот момент Игорь Кириллов был очень даже узнаваем и популярен. Шутка ли! В ролике снимается Диктор Центрального телевидения СССР! “Только что в магазин по продаже автомобилей поступила новая партия автомобиля “Запорожец”. Новая модель значительно отличается от старой. Посмотрите сами – современная, элегантная, безусловно в ближайшее время завоюет симпатии многомиллионной армии автолюбителей”
Реклама Запорожца СССР (фото с моделями)
Замечательным маркетинговым ходом была задумка с фотографиями автомобиля “Запорожец” с красивыми девушками на фоне природы. Предлагаем Вашему вниманию фото работы Советских фотографов. Такие фотографии использовались в советских журналах, а также были маркетинговым решением для продаж автомобилей за границу. Такая рекламная модель использовалась с начала семидесятых годов.
Еще больше интересных фактов в нашей группе в Одноклассниках “СССР – это мы!”
